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流體輸送特征在熱油泵設計上的體現(xiàn)

更新時間:2020-05-06
   熱油泵是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵,是熱交換設備上理想的配套用泵。在日常使用中,熱油泵不宜低于30%設計流量下連續(xù)運轉(zhuǎn),如果必須在該條件下運轉(zhuǎn),則應在出口裝旁通管,且使流量達到上述小值以上。輸送介質(zhì)傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量,由泵蓋和軸承座的表面散熱,使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散,不出現(xiàn)任何蓄熱現(xiàn)象。
  軸承座中設置有兩個球軸承,靠高溫導熱油泵的泵葉輪側(cè)的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑,靠聯(lián)軸器側(cè)的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑,每個球軸承在運行3000小時之后,必須拆下用柴油清洗干凈后,檢查接觸面是否損壞,如有損壞,必須換新的軸承。靠葉輪側(cè)的球軸承安裝時,有防塵蓋的一側(cè)要朝向葉輪安裝,開機前注入導熱油潤滑。靠聯(lián)軸器側(cè)的球軸承,用復合鈣基高溫潤滑脂,該軸承重新安裝時,有防塵蓋的一側(cè)同樣要朝向葉輪側(cè)安裝,安裝時充填潤滑脂(約1/2球軸承與殼體的空間)。在軸承運行48個小時后,要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。
  在熱油泵流體輸送系統(tǒng)中,液流速度、流量和壓力的快速變化,氣泡的破裂及交變的負載都是噪聲的常見原因,輸送高粘度液體的齒輪泵是誘發(fā)系統(tǒng)噪聲的主要來源。
  當輸送液體的粘度較高,或當系統(tǒng)在嚴寒環(huán)境工作時,必需確保輸送介質(zhì)能夠順暢地活動。很多油液中含有蠟性成分,它們在低溫時很易結(jié)晶,輸送介質(zhì)的凝點應該低于預期的低溫度。另外,所要輸送的介質(zhì)必需與系統(tǒng)中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性,假如兩者不相容,那么就得重新確定輸送介質(zhì)。
  熱油泵輸送介質(zhì)不僅是能量傳遞的中介,而且也是潤滑、密封及傳熱介質(zhì)。輸送高粘度液體的齒輪泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出多的流量。液體的粘度反映了介質(zhì)活動的難易程度,粘渡過高會增加內(nèi)摩擦阻力,降低輸出功率,產(chǎn)生過高的系統(tǒng)溫度。在確定所要輸送的介質(zhì)時,應該嚴格遵循產(chǎn)品仿單上的規(guī)定,盡量使用廠家推薦的流體介質(zhì),并留意考慮系統(tǒng)的工作溫度范圍。當在某一較寬的溫度范圍內(nèi)使用時,熱油泵輸送介質(zhì)的粘度指數(shù)應該高些。
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